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游戏王克制电子流卡组_扬帆起航,奇瑞高端品牌终于亮相,“星途”品牌正式官方发布
作者:匿名2020-01-11 17:21:35

游戏王克制电子流卡组_扬帆起航,奇瑞高端品牌终于亮相,“星途”品牌正式官方发布

游戏王克制电子流卡组,前几天首曝了奇瑞官方回复信息里明确了exeed高端品牌的正式命名确定为“星途”之后,本星期的第一天奇瑞正式向媒体发布了相关信息,与此同时更多涉及配置层面的信息也开始逐渐对外披露,目前来看与前期披露的基本吻合,可以说是一个全面的融合性介绍。

从官方透露给媒体的第一张车头照来看,原先预测的龙鳞版看来是真的不会再考虑了,这与前期透露的一张m36t以及北京车展上首现的exeed lx的风格到是非常接近,意图形成家族化的造型元素,正所谓长痛不如短痛,既然确定是高端品牌,自然要撇清与瑞虎系列的干系,而exeed tx的造型来源于早期的瑞虎轿跑概念车,因此风格上有些延续和雷同,确定高端品牌之后,即使再不情愿,星途品牌也绝不向后看了,扬帆起航的第一步就从命名和脸谱化入手,当然还是希望在细节层面再做相应的调整,不过这也仅仅是笔者的个人期望。

至于星途品牌本身的寓意已经做出了详细的说明,星字代表宇宙中神秘未知引人探索的事物,而途字则代表不断超越的历程。

至于此次披露的车型配置信息主要集中在车载互联层面,主要就是前期介绍的与百度合作,首个搭载小度车载os的信息,基本上是完全一致的。

全球首款人脸识别支付汽车,主要就是首创车载人脸id登录,支持金融安全等级刷脸支付与基于百度人脸识别技术等。

而百度apollo ar增强现实导航技术也是亮点之一,基于百度apollo图像识别技术,支持车道识别、增强现实导航路线指引。

全车交互只能语音系统,当然这也是百度apollo系统里的一部分,带有百度人工智能语音交互功能,全车语音控制(天窗、空调、甚至adas智能预警碰撞系统都可以控制),语义垂直类快速迭代以及基于数据的主动交互等。

而在个性化一栏里,也同样是开头提及的基于人脸id的个性化设置,主要包含座椅、氛围灯、音乐与空调。

最后提及的就是2019年即将都来的信息,这也预示着星途首款车型tx即将在2019年上市,当然具体时间依然未能公布,除了我们熟知的tx车型外,近期一款基于tx开发而来的加长轴距版本也正式曝光,命名为txl,两者的区别仅仅是轴距的长短,因此tx可以视为标轴版,而txl顾名思义就是加长版的意思。

既然正式确定为高端品牌,那么这就会是一个系列化的产品定位,并不会局限于suv领域,先期推出suv车型也是吸取了前期的经验教训,首先以市场偏爱的suv车型入手,但是未来还规划了轿车、mpv等车型,例如前期曝光的m35就是轿车,m36v就是mpv车型,当然产品阵容会根据市场动态随机调整,仅仅是根据现有的信息做一个前期预测;即使在suv领域里,星途目前也规划了多达四款车型,除了大家熟知的tx和txl外,还有两个设计编号目前业已曝光,分别是t1c和m36t,前者是星途的入门级suv车型,而后者则是超大的七座型suv,甚至在新能源领域里也做了相应的规划,而圈定入欧(针对欧美市场)的星途首款车型就是纯电版suv,根据现有手头信息判断会是t1c的纯电版。

动力总成方面会集结奇瑞目前旗下的所有的中高端机型,首先上市的星途tx会搭载传闻已久的1.6tgdi发动机,而即使是该发动机本身就有标准功率、高功率和另一个更强劲的版本(姑且称之为鸡血版,在没有正式的官方确定之前还是持观望态度为妙),此外1.5tci也会搭配t1c降低售价门槛,另一个值得关注的就是2.0tgdi发动机,这与早期(2007年发布的版本)并不相同,两者仅仅是命名上的接近,实际已经差上了两代,在奇瑞的动力体系里属于第四代发动机,不光动力参数更为强劲(目前披露的是180kw、峰值扭矩380nm ),技术层面也提升不少,甚至比1.6tgdi还要提升一个技术层次,并且在年中就开始了相应的整机测试招标工作;而所有的发动机都会考虑48v弱混系统,其中1.5tci+48v已经开始路试,而1.6tgdi也规划有48v系统,只是目前还未见到相关测试信息。

综合来看奇瑞为星途规划了相当细致庞大的车型阵容,当然中文命名的发布仅仅是万里长征第一步,如何运作才是摆放在星途品牌面前的第一道难关,让我们拭目以待。